喜鴻旅行社今傳出內部公告鼓勵員工放防疫假，即起至3月底依工作情況每週上班3天、輪班排休2天；對此喜鴻旅行社臉書小編稍早發文指出，公司內部只是討論員工特休部分，並無放無薪假一事，公司所有員工仍在崗位上持續位旅客服務。媒體報導，喜鴻旅行社上週對內部員工發出公告，指出因武漢肺炎疫情衝擊業績，即日起實施「輪班排休防疫假」制度，為期2個月，包括產品部、業務部全體與部分行政人員，依工作狀況實施每週上班3天，輪班排休防疫假2天，預計實施至3月底為止。

對於總統蔡英文昨表示，下一次包機，以弱勢與檢疫優先兩原則，中國透過官媒「新華社」昨晚連發3篇國台辦、湖北台辦與武漢台辦對台的批評報導，國台辦發言人馬曉光稱，民進黨當局領導人繼續狡辯，聲稱「必須落實弱勢優先、檢疫優先原則」，企圖誤導輿論、推卸責任，「繼續拖延阻礙在鄂台胞返鄉」。馬曉光聲稱，首批運送的247位台胞都是在武漢滯留的，其中，臨時來武漢人員、未滿18歲、慢性病患者和60歲以上老人，占一半以上。所謂名單存在「不如預期」，「沒有符合當初說好的順序，弱勢者及需要處理的人沒有搭上第一班返台班機」等說法，完全是無視事實、強詞奪理。

By Chung Li-hua and William Hetherington / Staff reporter, with staff writerTwo Taiwanese in China have been confirmed infected with the 2019 novel coronavirus, while two others are suspected to be infected, Xinhua news agency reported yesterday, citing information from China’s Taiwan Affairs Office （TAO）.

中國「2019新型冠狀病毒」（2019-nCoV）肺炎（以下稱武漢肺炎）疫情持續蔓延，除中國國內疫情爆發外，鄰國也紛紛受害，包含台灣、日本、韓國、新加坡、越南等多國都出現確診病例，新加坡繼昨晚出現首例確診後，今再新增2例確診，都是武漢居民，目前已3例確診，同時還有44例可疑病例追查中。據新加坡《聯合早報》報導，衛生部今天下午2時召開記者會宣布，國內出現多2起武漢肺炎確診病例，分別為昨天確診的66歲男性武漢居民37歲兒，以及昨天被列為初步陽性病例的53歲女性武漢居民；首例確診病患的武漢男37歲兒，昨陪同父親搭計程車去醫院後出現症狀而留診，目前已確定罹患新型冠狀病毒肺炎。

前台北市政府副發言人黃瀞瑩因名列台灣民眾黨不分區立委第十三名，去年請辭投入選戰，並未當選。不過，黃昨證實今天起正式回鍋台北市政府，同樣擔任副發言人職務，但為避免再衍生借調爭議，黃的職缺改成「媒體事務組聘用主任研究員」，薪水也從原本的五萬多，加薪至六萬一六○一元。不再借調 今天上工

為防堵武漢肺炎疫情蔓延，政府徵用國內工廠生產口罩，並宣布出資2億元新建60條口罩生產線，以提供民眾足夠的口罩使用。不過，全國公務人員協會榮譽理事長李來希卻在臉書諷刺，口罩生產工廠是本世紀最新型印鈔機。對此，民進黨新北市議員何博文痛批，李來希的說法已逾越人性，應該受到譴責。李來希昨日在臉書PO出一段工廠生產口罩的影片，並諷刺寫道，「聽說這是本世紀最新型的印鈔機」。他並稱，全世界都在發展電子商務電子鈔票，台灣不只要去蔣去中獨立建國，還要花幾百個億發行新的紙鈔票，現在又發明了最新型的印鈔機，低技術、低成本、一本萬利，還保證限量發行，「真是厲害啊！真她奶奶的台灣獨立萬歲萬萬歲！」

高雄市衛生局與消保官今前往三鳳中街年貨大街，聯合稽查年節食品，現場還對豆干、素料進行過氧化氫及皂黃簡易檢查，衛生局也公布第二波91件年節食品抽驗結果，其中1件「酸菜」檢出漂白劑超標，已要求產品下架，並依法辦理。高雄市衛生局長林立人偕同主任消保官殷茂乾及經發局人員聯合稽查三鳳中街，林立人也示範在豆干製品加入試劑，豆干若違規添加過氧化氫，會迅速變成黃褐色，另外豆製品若添加工業色素皂黃，加入試劑後，則呈現紫紅色。

國際海事組織（IMO）因應空氣污染造成民眾健康及環境惡化的威脅，規定自109年1月1日起，船舶應全程採用硫含量以重量計0.5%以下的低硫燃油、具有同等減排效應裝置或替代燃料。不過交通部航港局為落實防制空汙決心，提早1年實施國際航線船舶硫含量管制措施，航港局表示，去年我國7大國際商港二氧化硫（SO2）、PM2.5等污染源排放量，較107年分別大幅減少6454.83公噸（40.38%）、287.48公噸（22.32%），改善港區空氣污染情形。我國為使航商熟悉低硫政策與船舶操作，於107年2月1日起，先針對高雄港實施獎勵措施，並於同年7月23日擴及7大國際商港。航港局表示，獎勵措施實施到107年底，總計申請總件數達2097件，獎勵總金額達新臺幣3453萬5000元，達到引導船東積極改善商港空氣污染、促成各船舶順利接軌國際標準的目標。此外，為方便國際線船舶採用低硫燃油，航港局自108年便已協調台灣中油股份有限公司在各國際商港供給合規低硫燃油，並自109年起全量供應。